造船強化パーツによる倉庫減のスピードアップ効果

こんにちは、のびＴです。


今回は造船の強化パーツによる減量のお話。

冒険船や戦闘艦を造船する場合、できるだけ加速やトップスピードを上げるために、‐20%や‐25%に減量するのがセオリーですね。

僕はさらにそこから船匠室や特殊船倉などの強化パーツで倉庫を減らしていくのが大好きで、前に造ったアサルトフリゲートなんか、倉庫をだいぶ減らせてニヤニヤしていたものですｗ

ただ、造船時の減量に効果があることは実証されているものの、強化時の倉庫減（または船室減）に、本当に効果があるのかは正直気になっていたので、ちょっとググってみたところ、僕がとても参考にさせてもらっている超獣兵Ａさんのブログ記事がヒットしました（勝手にリンク貼らせてもらっています＾＾；）。

http://tyojyuhei.blog20.fc2.com/blog-entry-666.html

ﾌﾌﾌ・・・効果ないんだって・・・


・・・いやーまいったな。


強化パーツによる倉庫減は、造船を始めた当初から何年も続けてきたんすよ。
先人たちのレシピも提督居室とかで倉庫を減らしてるから、「ふむふむ、なるほど～。そういうことか～」って、初心者だったころは感心してたんすよ。
んで、この方法で「リミさん、今回のマルタは倉庫を○○減らせたよ（ﾄﾞﾔｧ」とか言って悦に入るんすよ。

そんな造船家の小さな楽しみを奪わないでほしいんすよ、KOEIさん・・・


・・・ううう　何気にすごいショック。

去年末に航海者功労特典が無くなるのにポイント丸々交換するの忘れた以上にショックだわ、これ(；д；)

と凹んでいたら、
「最高速には影響しているのかもしらんが、そこまでは知らん。」
と超獣兵Ａさんが言っている。

これだ！

加速が重要な海事船には意味がないとしても、最高速が上がれば冒険船には意味あるよね！＾＾

と半ば無理やり自分を納得させ、検証してみることにしました。


検証に使った船は軽ガレオン。
この船を選んだ理由は、検証するのに倉庫を10%は減らしたいなと思ったからです。

軽ガレオンは容量が310で、実際に特殊船倉を10個投入したら倉庫が－48の軽ガレオンができたので、店売りそのままの戦闘用ガレオンとの2隻でタイムを計測しました。



まずはリス⇔ヴィアナドカステロ間の委任航行のタイム。
季節は冬。
5往復ずつしました。

結果・・・



目を疑う平均タイムが・・・
倉庫-48の方が遅い・・・だと？


ただ、委任航行って、毎回航路が微妙に違うよね。
ヴィアナドカステロに侵入する角度が違うときがあるもん。
だから、このタイムは参考にならないんじゃないかな。

と、この結果を受け入れられない僕は、計測を続けることにしました。

次はいつものリス⇒メリダ直進コースで、マディラ沖侵入時と北大西洋侵入時のタイムを測りました。
夏と冬で5回ずつ合計20回のタイムです。

結果！




先生！差がほとんど無いです！


は～・・・
計測20回してこれだよ、もうリスに戻るのも面倒で天馬使ってたよ。

差、無いんか～

いや～　でもこれ、もしかして軽ガレオンを減量してないからかもしれんね。
よし、軽ガレオンを25%減量してからもう一度トライだ！
んで、もっかい、夏と冬で5回ずつ合計20回の計測すんぞ！



結果・・・




先生！やっぱり、差がほとんど無いです！！！o(｀ω´ )o

【私的結論】
参りましたね。
なんとかして強化パーツによる倉庫減、船室減に意味を持たせたいと思いましたが、
私的検証の結果、

強化パーツによる倉庫減、船室減は加速、最高速度に影響なし

というのを認めざるを得ない結論となりました・・・

超獣兵Ａさんのブログの通りですね。


これだったらさー、倉庫減らさない方がいいじゃん。

むしろ増やした方がいいのかもなあああああああ（ｺﾜｸﾃやらんけど）


のびＴ

追加検証結果はこちら